Entwicklung eines strukturmechanischen Modells für Superelastikreifen

Authors

  • Arne Pross Professur Fördertechnik, Institut für Fördertechnik und Kunststoffe, Technische Universität Chemnitz
  • André Riedel Professur Fördertechnik, Institut für Fördertechnik und Kunststoffe, Technische Universität Chemnitz
  • Sebastian Weise Professur Fördertechnik, Institut für Fördertechnik und Kunststoffe, Technische Universität Chemnitz
  • Daniel Walter Druckerei Schiemenz GmbH, Cottbus

DOI:

https://doi.org/10.2195/lj_Proc_pross_de_201710_01

Keywords:

Gleitflächen, Offset, Papier, Reibwert, Versachleiß

Abstract

Semi-finished typographic products will be developed using defined and controlled methods to implement surface modifiers. The most important potential consist the development of a targeted modulation of incorporated lubricants and their behavior. It is a task to find a way to optimize the friction properties, both in the short term and in the long term. For this purpose, it is necessary to analyze known effects, for example those emerging from the use of micro-particles or oils, specifically to develop them further for a combined use.

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Published

2017-10-16

How to Cite

Pross, A., Riedel, A., Weise, S., & Walter, D. (2017). Entwicklung eines strukturmechanischen Modells für Superelastikreifen. Logistics Journal: Proceedings, (13). https://doi.org/10.2195/lj_Proc_pross_de_201710_01