Entwicklung einer KI-basierten Reihenfolgestrategie für Hochregallager mit autonomen Fahrzeugen

Autor/innen

  • Franziska Schloz Institut für Fördertechnik und Logistik, Fakultät für Konstruktions-, Produktions- und Fahrzeugtechnik, Universität Stuttgart
  • Thomas Kriehn Professur Materialfluss und Logistikplanung, Fakultät Technische Prozesse, Hochschule Heilbronn
  • Robert Schulz Institut für Fördertechnik und Logistik, Fakultät für Konstruktions-, Produktions- und Fahrzeugtechnik, Universität Stuttgart
  • Markus Fittinghoff Professur Materialfluss und Logistikplanung, Fakultät Technische Prozesse, Hochschule Heilbronn

DOI:

https://doi.org/10.2195/lj_Proc_schloz_de_201912_01

Schlagworte:

Deep Reinforcement Learning, Durchsatzoptimierung, Lagerstrategien, Shuttle-System

Abstract

Die Nutzung der Künstlichen Intelligenz (KI), insbesondere von Algorithmen des maschinellen Lernens zur Lösung von Problemen in der Praxis und der Forschung ist weit verbreitet und in vielen Bereichen etabliert. Im Bereich der Bildung von Lagerstrategien in Hochregallagern mit autonomen Fahrzeugen (Shuttle-Systemen) besteht jedoch noch eine Forschungslücke. Eines der KI-Verfahren, das in letzter Zeit für Aufmerksamkeit gesorgt hat, ist das Reinforcement Learning mit der Verknüpfung zu Deep Learning. In diesem Beitrag wird eine Möglichkeit aufgezeigt, wie das Deep Reinforcement Learning genutzt werden kann, um eine Auslagerstrategie für Shuttle-Systeme zu entwickeln.

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Veröffentlicht

20.12.2019

Zitationsvorschlag

Schloz, F., Kriehn, T., Schulz, R., & Fittinghoff, M. (2019). Entwicklung einer KI-basierten Reihenfolgestrategie für Hochregallager mit autonomen Fahrzeugen. Logistics Journal: Proceedings, (15). https://doi.org/10.2195/lj_Proc_schloz_de_201912_01