Fahrerlose Transportfahrzeuge in Holzleichtbauweise

Entwicklung eines modularen Leichtbaukonzepts

Abstract

Das Projekt „WVC-FTF“ untersucht die Substitution konventioneller Metallkonstruktionen von fahrerlosen Transportfahrzeugen durch Holzleichtbauweisen. Ziel war die Entwicklung und Validierung eines skalierbaren Fahrzeugkonzepts mit integrierten Crashabsorbern aus nachhaltigen Materialien. Durch einen kombinierten konstruktiven und experimentellen Ansatz konnten funktionsfähige Prototypen realisiert und hinsichtlich Tragfähigkeit, Fahrverhalten und Energieeffizienz getestet werden. Die bisherigen Ergebnisse zeigen eine Reduktion des Strukturgewichts sowie Energieeinsparungen im Betrieb bei gleichzeitig erreichter Tragfähigkeit von bis zu 1,5 t. Damit wird die technische Machbarkeit von FTF in Holzleichtbauweise nachgewiesen und ein Ansatz für ressourcenschonende Alternativen in der Intralogistik aufgezeigt.