Untersuchungen Gewichtsreduktionspotentiale Gegengewichtsgabelstapler

Autor/innen

  • Sergey Stepanyuk Lehrstuhl für Maschinenelemente und Technische Logistik, Fakultät für Maschinenbau, Helmut-Schmidt-Universität, Universität der Bundeswehr Hamburg
  • Konstantin Krivenkov Lehrstuhl für Maschinenelemente und Technische Logistik, Fakultät für Maschinenbau, Helmut-Schmidt-Universität, Universität der Bundeswehr Hamburg
  • Rainer Bruns Lehrstuhl für Maschinenelemente und Technische Logistik, Fakultät für Maschinenbau, Helmut-Schmidt-Universität, Universität der Bundeswehr Hamburg

DOI:

https://doi.org/10.2195/lj_Proc_stepanyuk_de_201605_02

Schlagworte:

Aktive Systeme, Gegengewichtsstapler, Mehrkörpersimulation, Stabilisierung, Stabilität, Standsicherheit, Verbrauchsreduktion

Abstract

Die Masse eines Gegengewichtstaplers beeinflusst den Energieverbrauch beim Fahren maßgeblich. Steigende Energiepreise und steigendes Umweltbewusstsein führen zu grünen Trends in Logistik. Durch Reduktion der Gesamtmasse eines Gabelstaplers können große Einsparungen erreicht werden. Eine Machbarkeitsstudie soll mithilfe der numerischen Simulationen zeigen, dass neuartige Fahrzeuge mit aktiven Systemen trotz geringerer Masse hinreichend hohe Standsicherheit aufweisen können. In diesem Beitrag sollen die ersten Ergebnisse dieses Forschungsvorhabens vorgestellt werden.

Downloads

Veröffentlicht

27.05.2016

Zitationsvorschlag

Stepanyuk, S., Krivenkov, K., & Bruns, R. (2016). Untersuchungen Gewichtsreduktionspotentiale Gegengewichtsgabelstapler. Logistics Journal: Proceedings, (11.2). https://doi.org/10.2195/lj_Proc_stepanyuk_de_201605_02

Ausgabe

Nr. 11.2 (2015): Logistics Journal: Proceedings

Rubrik

Artikel

Lizenz

Copyright (c) 2016 Sergey Stepanyuk, Konstantin Krivenkov, Rainer Bruns