Investigation and modeling of vibration transmissibility in tires of industrial trucks

Autor/innen

  • Seungyong Oh Lehrstuhl für Fördertechnik Materialfluss Logistik (fml), Technische Universität München
  • Gabriel Fischer Lehrstuhl für Fördertechnik Materialfluss Logistik (fml), Technische Universität München
  • Willibald A. Günthner Lehrstuhl für Fördertechnik Materialfluss Logistik (fml), Technische Universität München
  • Elena Danilov Lehrstuhl für Maschinenelemente u. Technische Logistik, Helmut-Schmidt-Universität
  • Rainer Bruns Lehrstuhl für Maschinenelemente u. Technische Logistik, Helmut-Schmidt-Universität

DOI:

https://doi.org/10.2195/lj_Proc_oh_de_201310_01

Schlagworte:

Gabelstapler, Reifenmodell, Schwellenüberfahrt, Superelastik-Reifen, forklift truck, super-elastic tires, threshold crossing, tire model

Abstract

In einem Gemeinschaftsprojekt der Technischen Universität München und der Helmut-Schmidt-Universität Hamburg werden die vertikaldynamischen Eigenschaften der bei Gabelstaplern verbreiteten Superelastik-Reifen (SE-Reifen) experimentell untersucht und das dynamische Verhalten der Reifen in ein numerisches Modell überführt. Der Beitrag geht auf die hierzu aufgebauten Versuchsstände, die Ermittlung der Kennwerte und den Aufbau des numerischen Reifenmodells ein.

Downloads

Veröffentlicht

16.10.2013

Zitationsvorschlag

Oh, S., Fischer, G., Günthner, W. A., Danilov, E., & Bruns, R. (2013). Investigation and modeling of vibration transmissibility in tires of industrial trucks. Logistics Journal: Proceedings, (9). https://doi.org/10.2195/lj_Proc_oh_de_201310_01

Ausgabe

Nr. 9 (2013): Logistics Journal: Proceedings

Rubrik

Artikel

Lizenz

Copyright (c) 2013 Seungyong Oh, Gabriel Fischer, Willibald A. Günthner, Elena Danilov, Rainer Bruns