Ermittlung des logistischen und energetischen Flexibilitätspotentials eines Logistikzentrums unter Berücksichtigung von Elektromobilität

Autor/innen

  • David Pfleger Institut für Fördertechnik und Logistik Universität Stuttgart
  • Kathrin Walz Institut für Fördertechnik und Logistik Universität Stuttgart
  • Robert Robert Institut für Fördertechnik und Logistik Universität Stuttgart
  • Krzysztof Rudion Institut für Hochspannungstechnik und Energieübertragung Universität Stuttgart
  • Joachim Maurer Häfele GmbH & Co KG
  • Cristina-Maria Moraw Netze BW GmbH

DOI:

https://doi.org/10.2195/lj_Proc_pfleger_de_202012_01

Schlagworte:

Elektromobilität, Energieflexibilität, Ladezeit, Logistikzentrum, Standzeit, charging time, electric mobility, energy flexibility, idle time, logistics centre

Abstract

Die Elektromobilität im Bereich der Nutzfahrzeuge entwickelt sich zu einem brisanten Thema in der Logistikbranche. Unbekannte Herausforderungen und Auswirkungen an den Logistikzentren und deren elektrischen Netzanschluss werden entstehen. Diese Thematik wird von der Universität Stuttgart und weiteren Projektpartnern in diesem Beitrag untersucht. Zudem werden die energetischen Herausforderungen von logistischen Komponenten betrachtet.

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Veröffentlicht

03.12.2020

Zitationsvorschlag

Pfleger, D., Walz, K., Robert, R., Rudion, K., Maurer, J., & Moraw, C.-M. (2020). Ermittlung des logistischen und energetischen Flexibilitätspotentials eines Logistikzentrums unter Berücksichtigung von Elektromobilität. Logistics Journal: Proceedings, (16). https://doi.org/10.2195/lj_Proc_pfleger_de_202012_01

Ausgabe

Nr. 16 (2020): Logistics Journal: Proceedings

Rubrik

Artikel

Lizenz

Copyright (c) 2020 David Pfleger, Kathrin Walz, Robert Robert, Krzysztof Rudion, Joachim Maurer, Cristina-Maria Moraw