Kontaktlose Temperatur- und Belastungsmessung in Vollgummireifen

Abstract

In diesem Beitrag werden Methoden zur Integration von Sensorsystemen in Superelastikreifen für Flurförderzeuge auf Basis passiver RFID-Transponder vorgestellt. Die Konzeption der Sensor-Transponder darf einerseits die Tragfähigkeit des Reifens nicht negativ beeinträchtigen und muss andererseits die Leistungs- und Überlebensfähigkeit des Transponders sicherstellen. Neben der Gestaltung eines Transponders mit einer flexiblen Antennenstruktur werden Anwendungsmöglichkeiten für die Reifen- und Fahrzeugzustandsüberwachung beschrieben.