Klassifikation von Tier-to-Tier-Shuttle-Lagersystemen als Grundlage für analytische Durchsatzberechnungen

Abstract

Shuttlebasierte automatische Lagersysteme, deren Fahrzeuge die Lagerebene wechseln können (Tier-to-Tier-SBS/RS), ermöglichen den Einsatz von weniger Fahrzeugen als Lagerebenen und damit einen wirtschaftlichen Kompromiss zwischen Investitionskosten und Durchsatzleistung. Einheitliche analytische Methoden zur Durchsatzberechnung fehlen für diese Systemklasse bislang und unter dem Begriff Tier-to-Tier werden oft technisch unterschiedliche Systeme beschrieben. Dieser Beitrag teilt Tier-to-Tier-SBS/RS in vier Grundvarianten ein, welche aus zwei funktionalen Unterscheidungskriterien gebildet werden, nämlich die Realisierung des Shuttle-Ebenenwechsels und die Verbringung einer Ladeeinheiten zur und von der Lagervorzone. Aus der Klassifikation wird ein methodischer Rahmen abgeleitet, der jeder Variante die erforderlichen Modellbausteine zuordnet und ihre analytische Berechenbarkeit abschätzt. Für eine Grundvariante mit Shuttle-Lift wird ein analytisches Durchsatzmodell aus diskreten Spielzeiten und einem Wartesystem mit endlicher Population aufgestellt und mittels Simulation validiert.