Konzept zur Realisierung eines GLOSA-Systems ohne Datenverbindung zu einem Verkehrssteuergerät

Abstract

Die inhaltliche Schwerpunktlegung des Konzepts besteht in Entwurf, Planung und Durchführung eines GLOSA-Systems welches auf eine Anbindung eines LSA-Controllers verzichtet. Aufgrund dessen soll eine hohe Flexibilität des Systems bei geringen Kosten erreicht werden, sodass diese schnell und an die Gegebenheiten von Kommunen angepasst werden kann. Dies hat den Zweck, Kommunen dabei zu unterstützen ihre Ziele bzgl. der Treibhausgasminderung zu erreichen sowie den Verkehr aufgrund von reduzierten Abbrems- und Anffahrvorgängen zu verflüssigen. Zielstellung ist die Entwicklung eines prototypischen Systems mit an-schließendem Pilotbetrieb in einer Kommune Sachsen-Anhalts.